Ça fera des heureux dans un an ou deux de l’acheter d’occasion

si jeanneau est capable de les livrer dans un an ou 2

Tu as des retour sur le 7.5 dc car les concessions qui ont des versions, les ont toujours à la vente.
Faut dire que le prix me coque plus que celui d'un 12.5wa

J’en connais un qui a un déclassé dans son hall mais a vendu les autres qu’il avait sous cocon.

Mon cc a vendu celui qu’il avait commandé en début de saison.

Je pense pas (faudrait que je pose la question) qu’ils avaient prévu de vendre autant d’exemplaire que pour le cc wa et br...

 

Là ta comparaison ne tient pas, tu compares un bateau à 400 k€ qui va être utilisée une cinquantaine d'heures par an maximum et une voiture 8 à 10 fois moins chère que tu peux utiliser tous les jours 

Remplaces la mini ou la 500 par une Aventador et là ok 

Perso, je trouve que justement... Y'a plus BEAUCOUP plus gros au même prix et ça fait partie du fait que ce prix soit choquant...

Comme le dit Stephane,

Je te rejoins sur ce que tu dis par contre : 3*300 ch sur une coque de 10 mètres (qui ne sera jamais "sportive", soyons réalistes), à part pour faire le malinou au ponton, je ne sais pas à quoi ça peut servir.

Enfin pour parler de plus gros, rien qu'en restant dans le groupe, c'est vite fait.
A ce prix là, un Swift Trawler 41 c'est quand même une véritable petite maison sur l'eau !
Sans parler du monde de la voile.

Faut quand même être réaliste !
Un Oceanis 51 c'est ça


C'est pas un espèce de Day Boat qu'on a étiré dans tous les sens pour pouvoir y faire du camping...



Après, le prix...
Quand on voit qu'il y a des acheteurs pour des Open 6.5 à 60 k€...

Je pense que Jeanneau peut vendre n'importe quoi à n'importe qui.
Et on a pas fini de voir les prix grimper   

bon à la vue de la photo de Thomas, on naviguera séparément mais on prendra les repas ensemble hein 

je prends la grande couchette le lit king size 

On est d'accord, c'est purement de la folie. Surtout qu'avec le loa, on sent moins l'achat comptant et donc le prix....souvent tiré sur 10 ans les mensualités. Mais le marché de l'occasion n'a pas pris l'envole des prix neuf, la clientèle n'est pas la meme et n'est pas prête à mettre autant d'argent. Si tu l'achètes neuf, vaut mieux le garder quelques années pour en profiter, sinon ça fait chers le petit plaisir au vue de la décote.

Tu l’as visité et tu nous as rien dit  cachotier va 

Exact , mais le pb est que l'envolée des prix de Jeanneau opérée en 2017-2018, et bien cela se retrouve sur le marché de l'occaz...

Il est illusoire de penser vendre rapidement un modèle de Jeanneau qui a subi cette inflation de tarif... et c'est bien dommage..

Quant on voit aussi les prix de certains semi rigide,il y a aussi des questions à  se poser....
De toutes façons  ils sont tous trop chers nos bateaux....
Mais tant qu il y a des acheteurs....
C'est comme un vélo à  10000 e et pourtant il y en a beaucoup ds les clubs

Comment est il possible de préférer une config avec 2 moteurs (Yam 425 XTO x 2= 110 000 euros, merc 450 X2= 130 000 euros) contre une à 3 moteurs qui représentent un budget de + ou - 90 000 euros. la différence de prix me semble colossale.
On y gagne sur la différence de consommation ? l'entretien ? l'agrément en navigation ?
Bref c'est une question purement théorique mais qui me turlupine...

Tellement vrai Martin.... mais vrai de chez vrai pas uniquement sur les pubs... combien de fois ai-je vu des "vieux monsieur" accompagnés à bord par des jeunes femmes qu'on pourrait prendre pour leur petite fille...

Le souci c'est que dans la vraie vie avec un Ranieri 24 ça marche pas le truc. A moins de 50 pieds (je parle de la taille du bateau...) la fille de la moitié de ton âge installée à l'avant, en général, c'est la tienne.

Quand on voit ça aux îles ma femme dit:
Trop jeune pour être sa fille.....
Ça me fait rire